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船舶氣象觀測站

更新時間:2024-11-15 作者:氣象百科

船舶氣象觀測站

船舶氣象觀測站

主要使用地點:船上、鉆井平臺、海島、港口


1.船舶氣象觀測站產品概述

船舶氣象觀測站主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用。能夠連續(xù)獲得海洋氣象信息,能夠對能見度、超聲波風速、超聲波風向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學雨量、光照強度等進行實時檢測,通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門,為海洋相關部門做好氣象保障服務提供第一手資料,以此為基礎,可為海洋安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務。

船舶氣象觀測站采用的氣象傳感器包括:能見度天氣現象檢測儀、風濕溫壓雨光照一體化微型氣象站、北斗高精度定位儀等,還包括專用綜合氣象數據采集器、支撐結構、供電通信控制箱等單元。

船舶氣象觀測站實物照片

實物照片


2.船舶氣象觀測站功能

(1)能夠對能見度、超聲波風速、超聲波風向、空氣溫度、空氣濕度、大氣壓力、光學雨量、光照強度、北斗定位等進行實時檢測

(2)主動采集各氣象要素數據,對采集的數據進行預處理和算法處理,對采集數據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在監(jiān)測站存儲器內;

(3)自動上傳監(jiān)測數據,上傳頻率為1分鐘;

(4)氣象監(jiān)測站提供RS232、RS485、RJ45網口、GPRS無線等通訊方式;

(5)系統(tǒng)供電方式:220V交流市電或12VDC太陽能供電。


3.船舶氣象觀測站儀器特點

l監(jiān)測站采用模塊化組裝結構設計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便;

l系統(tǒng)功耗低,小于10W,市電或太陽能供電均可;

l系統(tǒng)具有防雷措施,其通信接口和電源接口均具有防雷設計,可將雷擊損害降到最低。


4.船舶氣象觀測站主要傳感器和單元組成

a)能見度天氣現象檢測儀

能見度天氣現象檢測儀

b)小型超聲波自動氣象站

小型超聲波自動氣象站

c)北斗定位檢測儀

北斗定位檢測儀


5.船舶氣象觀測站典型技術指標

測量要素

測量范圍

分辨率

準確度

能見度

天氣現象

5m~10km

1m

≤2km ,誤差±2%

2Km—10km,誤差±5%

天氣現象測量種類:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)等

氣溫

-40~+80℃

0.1℃

±0.2℃

相對濕度

0~100%

0.1%

±2%

風向

0~360°

±3°

風速

0 ~75m/s

0.01m/s

±2%

降水量(mm)

0-10mm/min

0.01mm

±0.4mm(累計雨量<10mm);

氣壓

150 ~1200hPa

0.1hPa

±1 hPa

光照強度

0-200000LMUX    

0.1LUX

0.054LUX

綜合氣象數據采集器

modbus485接口: GX-12-4P航空插頭,輸出供電電壓12V

設備配置接口: GX-12-4P航空插頭,輸入電壓5V。

采集器供電接口: GX-12-3P航空插頭,輸入電壓5V,帶RS232輸出。

采集器供電: DC5V ±0.5V 峰值電流1A。

工作環(huán)境溫度: -10~+45℃。工作環(huán)境:-20-80℃,濕度≤100%無凝露。

通信方式:支持modbus485,支持GPRS通信,支持RS232數據輸出,支持Lora無線通信,數據上傳間隔:30s-65535s可調。

工作電流:20mA,休眠電流:<50uA。

擴展傳感器協(xié)議:modbus485,擴展傳感器最大數量:32,

擴展傳感器電壓:12V

擴展傳感器電流:≤2A

內置傳感器:溫度,濕度,大氣壓 

整體供電方式

220V交流市電或12VDC&ldquo;太陽能+蓄電池&rdquo;供電

整體功耗

系統(tǒng)各傳感器均低功耗設計,功耗小于10W


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