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全自動六要素氣象站的設計要點

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全自動氣象站監(jiān)測設備介紹

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自動氣象站的主要功能

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自動氣象站設備介紹

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全自動小型氣象站FT-CQX9

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隧道照度檢測器

隧道照度檢測器FT-DN1

隧道照度檢測器可精確反映路面照度情況，確保安全，隧道照度檢測器安裝在隧道內(nèi)指定區(qū)域的墻壁上，為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，需安裝在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的適當位置。

高速洞外亮度檢測器

高速洞外亮度檢測器FT-DW1

高速洞外亮度檢測器又稱隧道洞外亮度檢測儀，高速洞外亮度檢測器能有效的減少出入隧道亮度差別帶來的影響，測量特性為線性，并且能夠對光變化瞬時響應。

路面狀況檢測器

路面狀況檢測器FT-LM1

路面狀況檢測器又稱路面狀況傳感器，路面狀況檢測器多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度，同時還能實時監(jiān)測影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

非接觸式路面狀況檢測器

非接觸式路面狀況檢測器FT-LM2

非接觸式路面狀況檢測器又稱遙感式路面狀況傳感器、非侵入式路面?zhèn)鞲衅?，非接觸式路面狀況檢測器采用遙感技術，避免了對道路的破壞，從而不會因為安裝道路氣象站引起的對交通的干擾。

路面溫度監(jiān)測站

路面溫度監(jiān)測站FT-LMWD1

路面溫度監(jiān)測站又稱瀝青路面溫度監(jiān)測設備，路面溫度監(jiān)測站是針對在惡劣天氣變化過程中加強道路安全交通管理而設計開發(fā)的一款道路預警氣象監(jiān)測站。

路面監(jiān)測系統(tǒng)

路面監(jiān)測系統(tǒng)FT-LMZK1

路面監(jiān)測系統(tǒng)又稱遙感式路面狀況傳感器，路面監(jiān)測系統(tǒng)采用遙感技術，避免了對道路的破壞，多光譜測量技術使得能準確檢測道出道路表面結冰、積雪和積水的厚度。

路面狀況檢測儀

路面狀況檢測儀FT-LMZK2

路面狀況檢測儀又稱路面狀況在線監(jiān)測系統(tǒng)，路面狀況檢測儀實時檢測路面干、潮和濕的狀態(tài)，測量水、冰、雪的覆蓋類型和覆蓋厚度，為道路氣象信息系統(tǒng)提供道路濕滑告警信息。

能見度檢測設備

能見度檢測設備FT-NJD10

能見度檢測設備由分布在高速公路沿線的若干個能見度監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，能見度檢測設備對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測。

能見度監(jiān)測站

能見度監(jiān)測站FT-NJD50

能見度監(jiān)測站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺，能見度監(jiān)測站對高速公路沿線的能見度、風向、風速、溫度、濕度、大氣壓力等進行自動監(jiān)測。

交通自動氣象站

交通自動氣象站FT-GQX8

交通自動氣象站又稱公路交通氣象觀測站、道路交通自動氣象站，交通自動氣象站系統(tǒng)自帶顯示、自動保存、數(shù)據(jù)通訊等功能，可對交通沿線的能見度自動監(jiān)測，是監(jiān)測道路環(huán)境要素的氣象站。

公路氣象站

公路氣象站FT-GQX8

公路氣象站又稱交通氣象站、高速公路氣象站，公路氣象站是專為交通氣象服務而特別設計的一款典型綜合多要素交通監(jiān)測站，適用于高速公路管理系統(tǒng),能夠為公路交通部門提供準確可靠的公路交通環(huán)境氣象數(shù)據(jù)。

背板溫度傳感器

背板溫度傳感器FT-BW1

背板溫度傳感器又稱光伏組件溫度傳感器，背板溫度傳感器主要用于測量物體表面的溫度，貼片式溫度傳感器通過自粘膠方式將傳感器貼在物體表面，實現(xiàn)較理想的測溫效果。

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